{"id":13762,"date":"2024-10-09T20:59:18","date_gmt":"2024-10-09T20:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/deraiz.media\/?p=13762"},"modified":"2024-10-09T20:59:18","modified_gmt":"2024-10-09T20:59:18","slug":"recuperar-su-servicio-publico-objetivo-de-las-reformas-energetica-y-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=13762","title":{"rendered":"Recuperar su servicio p\u00fablico, objetivo de las reformas energ\u00e9tica y ferroviaria"},"content":{"rendered":"\n

09\/10\/2024 (Ciudad de M\u00e9xico).<\/em>\u00a0Conforme a las reformas pendientes contenidas en el Plan C, la presidenta Claudia Sheinbaum present\u00f3, durante su \u201cma\u00f1anera del pueblo\u201d,\u00a0las iniciativas en materia energ\u00e9tica<\/a>\u00a0<\/strong>y ferroviaria que buscan fortalecer la soberan\u00eda nacional y garantizar la autosuficiencia en ambos sectores.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Reforma energ\u00e9tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

La iniciativa presentada busca modificar los Art\u00edculos 25, 27 y 28 de la Carta Magna. El primero revierte la contrareforma impulsada por el presidente Pe\u00f1a Nieto en 2013 y aprobada en alianza por los partidos PRI, PAN y PRD, por la cual la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) y Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) eran reducidas a empresas \u201cproductivas\u201d del Estado, limit\u00e1ndolas y oblig\u00e1ndolas a competir con la industria privada en la l\u00f3gica de mercado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La medida marc\u00f3 un declive pronunciado en las capacidades del CFE y Pemex \u00a0para participar en el sector energ\u00e9tico. Luego de su recuperaci\u00f3n alentada por el hoy ex presidente L\u00f3pez Obrador,\u00a0estas empresas lograron revertir su derrumbe<\/strong><\/a>\u00a0y retomar el terreno perdido. Como una estrategia m\u00e1s para su consolidaci\u00f3n en la generaci\u00f3n de energ\u00eda desde el sector p\u00fablico, en el sexenio anterior se aprob\u00f3 la Ley de la Industria El\u00e9ctrica, pero \u00e9sta fue declarada inconstitucional por la Suprema Corte<\/a><\/strong> en favor de la industria privada.<\/p>\n\n\n\n

Ante este panorama, la actual reforma energ\u00e9tica busca asegurar que Pemex y CFE vuelvan a ser empresas p\u00fablicas del Estado, con lo cual ya no estar\u00edan sujetas al derecho mercantil que las pon\u00eda en desventaja frente a la industria el\u00e9ctrica, sino que ahora estar\u00edan \u201cregidas por el derecho p\u00fablico en favor del bienestar de todos los ciudadanos<\/em>\u201d, afirm\u00f3 la presidenta.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los avances alcanzados gracias al fortalecimiento de la industria energ\u00e9tica nacional, Sheinbaum destac\u00f3 que actualmente Pemex genera el 90% de las gasolinas que se consumen en el pa\u00eds, mientras que la CFE genera el 54%. De aprobarse la reforma, la CFE \u201cva a tener preponderancia para poder llevar esa energ\u00eda el\u00e9ctrica a todos los hogares de todo el pa\u00eds<\/em>\u201d, precis\u00f3 Luz Elena Gonz\u00e1lez Escobar, secretaria de Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Por los porcentajes que actualmente hay en este sector, la presidenta Sheibaum aclar\u00f3 que los actuales contratos en el sector se respetar\u00e1n pues \u201cnuestro objetivo no es pelearnos con el sector privado, sino sencillamente sentarnos en una mesa sobre las nuevas reglas, que son la decisi\u00f3n que tom\u00f3 el pueblo de M\u00e9xico<\/em>\u201d, adem\u00e1s, precis\u00f3 que \u201cla idea es mantener, por lo menos, el 54% [para CFE] y el 46% [para los privados]<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Junto a este cambio, la reforma tambi\u00e9n contempla, para los Art\u00edculos 27 y 28, reservar al litio para la explotaci\u00f3n exclusiva del Estado mexicano, por lo que\u00a0no se otorgar\u00edan concesiones<\/a> <\/strong>de este mineral. Adem\u00e1s, se establecer\u00e1 que su explotaci\u00f3n ser\u00e1 considerada un \u00e1rea estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Reforma al sistema ferroviario<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Ya aprobada en la C\u00e1mara de Diputados, esta reforma busca fortalecer la infraestructura de transporte y\u00a0mejorar la eficiencia del sistema ferroviario nacional<\/a>.<\/strong> De acuerdo a la presidenta Claudia Sheinbaum, este proceso ya era posible mediante los contratos de las actuales concesiones otorgadas. Sin embargo, la iniciativa propone que la Constituci\u00f3n establezca que \u201cel Estado puede utilizar las v\u00edas actuales que est\u00e1n concesionadas para transporte de pasajeros<\/em>\u201d, adem\u00e1s de garantizar la coexistencia del transporte de mercanc\u00edas y pasajeros<\/a><\/strong> sobre las mismas v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Trabaja gobierno mexicano para que v\u00edas de trenes de carga sean tambi\u00e9n para pasajeros<\/a><\/blockquote>