{"id":17234,"date":"2025-02-13T19:57:28","date_gmt":"2025-02-13T19:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=17234"},"modified":"2025-02-17T20:01:03","modified_gmt":"2025-02-17T20:01:03","slug":"aranceles-de-trump-podrian-llevar-a-nissan-a-mover-su-produccion-fuera-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=17234","title":{"rendered":"Aranceles de Trump podr\u00edan llevar a Nissan a mover su producci\u00f3n fuera de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

El gigante automovil\u00edstico japon\u00e9s Nissan<\/a><\/strong> advirti\u00f3 este jueves que podr\u00eda trasladar su producci\u00f3n de M\u00e9xico a otra regi\u00f3n si el expresidente estadounidense, Donald Trump<\/strong>, aplica aranceles del 25%<\/strong> a las importaciones mexicanas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este anuncio se suma a la reciente declaraci\u00f3n de General Motors<\/strong>, quien tambi\u00e9n expres\u00f3 que podr\u00eda mover parte de su producci\u00f3n de M\u00e9xico y Canad\u00e1 a Estados Unidos<\/strong> si se materializan las pol\u00edticas arancelarias.<\/p>\n\n\n\n

Makoto Uchida, CEO de Nissan, <\/strong>destac\u00f3 la importancia de estar preparados para este escenario debido al gran volumen de exportaciones hacia EU \u201cExportamos unas 320 mil unidades de veh\u00edculos al a\u00f1o desde M\u00e9xico. Si hay aranceles altos, tendr\u00e1 graves implicaciones en nuestro negocio\u201d, <\/em>afirm\u00f3 Uchida durante una rueda de prensa.<\/p>\n\n\n\n

FECHA CR\u00cdTICA PARA LOS ARANCELES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Donald Trump <\/strong>anunci\u00f3 la entrada en vigor de estos aranceles a partir de febrero, aunque el gravamen fue suspendido temporalmente tras un acuerdo con la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum.<\/strong> Actualmente, las negociaciones entre ambos pa\u00edses contin\u00faan mientras las empresas automotrices mantienen la incertidumbre sobre sus futuras operaciones.<\/p>\n\n\n\n

PLAN DE REESTRUCTURACI\u00d3N DE NISSAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante la presentaci\u00f3n de sus resultados financieros, Nissan<\/strong> public\u00f3 un plan de reestructuraci\u00f3n global debido a la ca\u00edda de su beneficio neto, que se desplom\u00f3 un 98.4% en los primeros nueve meses de su a\u00f1o fiscal. La empresa anticipa sus primeras p\u00e9rdidas en cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Este plan de reestructuraci\u00f3n incluye una serie de medidas para mejorar la competitividad y reducir costos operativos:<\/p>\n\n\n\n

Recorte de producci\u00f3n global: Nissan planea una disminuci\u00f3n del 20%,<\/strong> especialmente en el mercado chino, donde enfrenta una feroz competencia con las firmas locales.<\/p>\n\n\n\n

Despidos masivos: <\/strong>La compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 9 mil despidos, que afectar\u00e1n a tres plantas. En Tailandia habr\u00e1 una reducci\u00f3n de plantilla, mientras que en sus f\u00e1bricas de Smyrna y Cant\u00f3n, en EU, ajustar\u00e1n turnos laborales, afectando a 6 mil 500 trabajadores entre 2025 y 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Racionalizaci\u00f3n de operaciones: <\/strong>Nissan recortar\u00e1 otros 2 mil 500 empleados indirectos mediante la reducci\u00f3n de contrataciones y programas de desvinculaci\u00f3n voluntaria, como jubilaciones anticipadas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQU\u00c9 PASAR\u00c1 CON LAS PLANTAS EN M\u00c9XICO Y ESPA\u00d1A?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque M\u00e9xico <\/strong>es un pilar estrat\u00e9gico para las exportaciones de Nissan, el fabricante no descart\u00f3 la posibilidad de trasladar parte de su producci\u00f3n si los aranceles se hacen efectivos. Sin embargo, en su plan de reestructuraci\u00f3n, Nissan no hizo menci\u00f3n a sus operaciones en Espa\u00f1a, donde cuenta con un centro t\u00e9cnico en Barcelona y dos plantas de autopartes en \u00c1vila y Cantabria.<\/p>\n\n\n\n

IMPACTO GLOBAL DE LOS ARANCELES AUTOMOTRICES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sector automotriz global ha estado bajo constante presi\u00f3n debido a las tensiones comerciales entre EU y sus socios. Los aranceles del 25% <\/strong>afectar\u00edan no solo a las exportaciones mexicanas, sino tambi\u00e9n a la competitividad general de las marcas extranjeras en el mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Dato curioso: M\u00e9xico es el cuarto mayor exportador de autom\u00f3viles del mundo, con Estados Unidos<\/strong> como su principal destino. Un cambio en las pol\u00edticas arancelarias podr\u00eda alterar dr\u00e1sticamente la cadena de suministro de la industria automotriz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfUN FUTURO INCERTO PARA NISSAN?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n final sobre los aranceles de Trump <\/strong>y las negociaciones en curso entre M\u00e9xico y Estados Unidos determinar\u00e1n el destino de muchas operaciones automotrices en el pa\u00eds. Nissan, al igual que otras compa\u00f1\u00edas, se encuentra en una encrucijada que definir\u00e1 su estrategia a mediano plazo.<\/p>\n\n\n\n

El panorama es incierto, pero lo que es seguro es que cada movimiento ser\u00e1 clave en la redefinici\u00f3n de la industria automotriz en M\u00e9xico y a nivel global.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El gigante automovil\u00edstico japon\u00e9s Nissan advirti\u00f3 este jueves que podr\u00eda trasladar su producci\u00f3n de M\u00e9xico a otra regi\u00f3n si el expresidente estadounidense, Donald Trump, aplica aranceles del 25% a las importaciones mexicanas. Este anuncio se suma a la reciente declaraci\u00f3n de General Motors, quien tambi\u00e9n expres\u00f3 que podr\u00eda mover parte de su producci\u00f3n de M\u00e9xico y Canad\u00e1 a Estados Unidos si se materializan las pol\u00edticas arancelarias. Makoto Uchida, CEO de Nissan, destac\u00f3 la importancia de estar preparados para este escenario debido al gran volumen de exportaciones hacia EU \u201cExportamos unas 320 mil unidades de veh\u00edculos al a\u00f1o desde M\u00e9xico. Si hay aranceles altos, tendr\u00e1 graves implicaciones en nuestro negocio\u201d, afirm\u00f3 Uchida durante…<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":17235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[1264,845,71,1627],"class_list":["post-17234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-aranceles","tag-donald-trump","tag-mexico","tag-nissan"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17236,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17234\/revisions\/17236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}