{"id":17286,"date":"2025-02-16T23:19:31","date_gmt":"2025-02-16T23:19:31","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=17286"},"modified":"2025-02-17T23:21:12","modified_gmt":"2025-02-17T23:21:12","slug":"automotrices-que-respeten-el-t-mec-no-deben-enfrentar-aranceles-extra-afirma-aiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=17286","title":{"rendered":"Automotrices que respeten el T-MEC no deben enfrentar aranceles extra, afirma AIERA"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El presidente de la Asociaci\u00f3n de Industriales y Empresarios de Ramos Arizpe (AIERA), Diego G\u00e1ndara Cavazos,&nbsp;<\/strong>apoy\u00f3 la declaraci\u00f3n realizada por&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.americanautomakers.org\/about-aapc\" target=\"_blank\">American Automotive Policy Council (AAPC),<\/a>&nbsp;de mantener las buenas relaciones de comercio entre los pa\u00edses de&nbsp;<em><strong>Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1<\/strong><\/em>&nbsp;y que las automotrices que cumplan con el tratado deber\u00edan estar exentas de aranceles adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Recientemente AAPC que representa a Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos,&nbsp;<\/strong>destac\u00f3 la necesidad de evitar aranceles adicionales a los veh\u00edculos y autopartes que cumplan con los requisitos del tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre ello, G\u00e1ndara Cavazos&nbsp;<strong>dijo que actualmente Coahuila es el principal fabricante de autopartes a nivel nacional y uno de los m\u00e1s importantes a nivel mundial<\/strong>, la regi\u00f3n se ha especializado en este rubro por lo cual un buen n\u00famero de fabricantes han optado por instalarse en la regi\u00f3n o realizar expansiones en sus operaciones en los \u00faltimos 5 o 10 a\u00f1os, donde estos proyectos se analizan como inversiones a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cExiste una integraci\u00f3n muy importante en la cadena de suministro, no solo en la propia fabricaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en la log\u00edstica y en la materia prima, por lo cual trasladar operaciones no ser\u00eda una tarea sencilla, adem\u00e1s impactar\u00eda en el costo del producto final directo al consumidor\u201d, dijo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Fue el viernes q<strong>ue el presidente del Consejo Estadounidense de Pol\u00edtica Automotriz, Matt Blunt, se pronunci\u00f3 sobre sobre el anuncio del presidente Trump<\/strong>&nbsp;sobre comercio rec\u00edproco y aranceles.<\/p>\n\n\n\n<p>Manifest\u00f3 que&nbsp;<strong>una cadena de suministro integrada es vital para el \u00e9xito y la competitividad de Ford, GM y Stellantis,&nbsp;<\/strong>sus clientes y los 236.500 estadounidenses que trabajan para estas empresas emblem\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cApoyamos los esfuerzos del presidente Trump por considerar toda la situaci\u00f3n del comercio mundial, incluidas las barreras arancelarias y no arancelarias. Mientras tanto, Ford, GM y Stellantis siguen creyendo que los veh\u00edculos y las autopartes que cumplen con los requisitos del T-MEC no deber\u00edan estar sujetos a aranceles adicionales\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de la Asociaci\u00f3n de Industriales y Empresarios de Ramos Arizpe (AIERA), Diego G\u00e1ndara Cavazos,&nbsp;apoy\u00f3 la declaraci\u00f3n realizada por&nbsp;American Automotive Policy Council (AAPC),&nbsp;de mantener las buenas relaciones de comercio entre los pa\u00edses de&nbsp;Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1&nbsp;y que las automotrices que cumplan con el tratado deber\u00edan estar exentas de aranceles adicionales. Recientemente AAPC que representa a Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos,&nbsp;destac\u00f3 la necesidad de evitar aranceles adicionales a los veh\u00edculos y autopartes que cumplan con los requisitos del tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1. 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