{"id":18290,"date":"2025-04-04T21:25:46","date_gmt":"2025-04-04T21:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=18290"},"modified":"2025-04-04T21:25:47","modified_gmt":"2025-04-04T21:25:47","slug":"ensambladora-stellantis-en-toluca-anuncia-paro-tecnico-temporal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=18290","title":{"rendered":"Ensambladora Stellantis en Toluca anuncia paro t\u00e9cnico temporal"},"content":{"rendered":"\n<p>La industria automotriz mexicana arranc\u00f3 este viernes con un clima de incertidumbre tras el anuncio del paro temporal en&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/sipse.com\/mexico\/stellantis-suspende-temporalmente-plantas-en-mexico-por-aranceles-488287.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">una de las principales plantas de Stellantis<\/a><\/strong>, una de las gigantes globales del sector.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La medida llega justo despu\u00e9s de la entrada en vigor de nuevos aranceles estadounidenses a las importaciones automotrices no protegidas por el tratado comercial de Am\u00e9rica del Norte. La compa\u00f1\u00eda ya hab\u00eda adelantado la suspensi\u00f3n de actividades en dos de sus instalaciones: una en Canad\u00e1 y otra en Toluca, en el centro de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201cTodo fluye ahorita normal\u201d,&nbsp;<\/em>coment\u00f3 Eduardo Jim\u00e9nez, empleado de la planta en Toluca, al se\u00f1alar que la empresa no hab\u00eda comunicado oficialmente la pausa operativa, que se extender\u00e1 por un mes.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jim\u00e9nez, con 35 a\u00f1os de experiencia en la industria, se mostr\u00f3 optimista frente a la situaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de Toluca, Stellantis tambi\u00e9n paus\u00f3 operaciones en su planta de Saltillo, en el norte del pa\u00eds, desde el 31 de marzo hasta el 13 de abril. Una vocera de la compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 la informaci\u00f3n a The Associated Press, bajo condici\u00f3n de anonimato.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Stellantis, due\u00f1a de marcas como Chrysler, Jeep y Dodge, cuenta con siete plantas en territorio mexicano.<\/p>\n\n\n\n<p>Por el momento, no se prev\u00e9n despidos. Seg\u00fan la fuente, durante el paro los empleados continuar\u00e1n acudiendo a las instalaciones para participar en actividades de mantenimiento y capacitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En respuesta a la preocupaci\u00f3n generalizada, Sheinbaum asegur\u00f3 que el paro de Stellantis es \u00fanicamente temporal y no representa una amenaza para los empleos. En su conferencia matutina, explic\u00f3 que la empresa realiza una evaluaci\u00f3n de mercado, m\u00e1s all\u00e1 de los aranceles impuestos por la administraci\u00f3n Trump.<\/p>\n\n\n\n<p>El secretario de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard, ya sostuvo conversaciones con la compa\u00f1\u00eda, la cual aclar\u00f3 que algunos de sus modelos ya enfrentaban una baja demanda, y que esta situaci\u00f3n se ha visto acentuada por el nuevo panorama arancelario.<\/p>\n\n\n\n<p>Trump anunci\u00f3 recientemente una serie de medidas proteccionistas que incluyen un arancel base del 10% para importaciones globales y tasas m\u00e1s elevadas para productos provenientes de pa\u00edses con super\u00e1vits comerciales con Estados Unidos. Aunque M\u00e9xico y Canad\u00e1 \u2014socios del T-MEC\u2014 quedaron exentos de muchos de estos grav\u00e1menes, se mantuvieron aranceles del 25% para acero, aluminio y ciertos productos automotrices no cubiertos por el tratado.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a ese respiro parcial, el gobierno mexicano continuar\u00e1 las negociaciones con Washington para buscar un trato preferencial que beneficie a la industria automotriz nacional, estrechamente vinculada con la estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2024, M\u00e9xico produjo 3.9 millones de veh\u00edculos, de los cuales el 87% se exportaron principalmente a Estados Unidos. Junto con Stellantis, operan en el pa\u00eds gigantes como General Motors y Ford, que cuentan con importantes centros de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan estimaciones del sector, aproximadamente el 86% de la producci\u00f3n automotriz mexicana est\u00e1 amparada por el T-MEC. No obstante, persisten dudas sobre el futuro de las autopartes, cuya exportaci\u00f3n al norte representa un porcentaje considerable de su actividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria automotriz mexicana arranc\u00f3 este viernes con un clima de incertidumbre tras el anuncio del paro temporal en&nbsp;una de las principales plantas de Stellantis, una de las gigantes globales del sector.&nbsp; La medida llega justo despu\u00e9s de la entrada en vigor de nuevos aranceles estadounidenses a las importaciones automotrices no protegidas por el tratado comercial de Am\u00e9rica del Norte. 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