{"id":18552,"date":"2025-04-16T21:17:35","date_gmt":"2025-04-16T21:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=18552"},"modified":"2025-04-16T21:17:36","modified_gmt":"2025-04-16T21:17:36","slug":"crisis-de-pemex-golpea-a-navieras-cancelaciones-y-costos-operativos-en-aumento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=18552","title":{"rendered":"Crisis de Pemex golpea a navieras: Cancelaciones y costos operativos en aumento"},"content":{"rendered":"\n<p>Navieras mexicanas, empresas de obras&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.elimparcial.com\/mexico\/2025\/04\/13\/fgr-investiga-a-naviera-marinsa-por-lavado-de-miles-de-millones-de-pesos-y-comercializacion-ilegal-de-combustible-relacionan-a-familiares-de-amlo\/\">marinas<\/a>&nbsp;y aquellas que ofrecen plataformas para exploraci\u00f3n, mantenimiento y producci\u00f3n est\u00e1n en crisis debido a que llevan un a\u00f1o sin recibir pagos por los servicios prestados a Pemex, asegur\u00f3 Jos\u00e9 Manuel Urreta, presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria del Transporte Mar\u00edtimo (Cameintram).<\/p>\n\n\n\n<p>En entrevista, explic\u00f3 que estas empresas se ubican en el Litoral de Tabasco y en la Sonda de Campeche.<\/p>\n\n\n\n<p>La crisis se ha incrementado ya que llevan alrededor de un a\u00f1o sin recibirse pagos a los servicios prestados.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201d<strong>La mayor\u00eda de las empresas que est\u00e1n en crisis son navieras mexicanas, y eso es importante decirlo, asociadas a nuestra C\u00e1mara, as\u00ed como de obra marina y empresas que ofrecen plataformas para la exploraci\u00f3n, mantenimiento y producci\u00f3n en el Litoral de Tabasco y en la Sonda de Campeche<\/strong>\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>Urreta dijo que el problema se concentra en Dos Bocas y en Ciudad del Carmen, que es donde est\u00e1 la industria petrolera costa afuera u off shore.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201d<strong>El 80 por ciento de la actividad petrolera se da en el mar, entonces toda la flota que trabaja en la industria se ha estado viendo afectada<\/strong>\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Destac\u00f3 que la crisis de impago que se intensific\u00f3 durante los \u00faltimos dos meses de 2024, por lo que algunas empresas que tuvieron que reducir su capacidad de operaci\u00f3n de manera forzada al no tener para pagar siquiera la n\u00f3mina.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, a\u00f1adi\u00f3, empresas peque\u00f1as se vieron obligadas a cerrar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante esa situaci\u00f3n, la Cameintram hace un llamado a la petrolera y autoridades, como la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener), para atender el tema del impago a proveedores y contratistas.<\/p>\n\n\n\n<p>El empresario explic\u00f3 que desde febrero de 2024 a la fecha, se han enviado alrededor de siete escritos a Pemex sobre sus adeudos con diversas empresas.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo \u00fanico que se solicita es tener un di\u00e1logo permanente y abierto con las autoridades, con la intenci\u00f3n de mejorar la situaci\u00f3n, dado que \u201cno se concibe un M\u00e9xico sin Pemex\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El lunes, Grupo REFORMA public\u00f3 que aunque la deuda reconocida de manera oficial por parte de Pemex con sus proveedores y contratistas es de unos 506 mil millones de pesos, si se contabilizaran los trabajos realizados pero a\u00fan no facturados, la cifra podr\u00eda ser superior a un bill\u00f3n de pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>Urreta explic\u00f3 que con la nueva Administraci\u00f3n federal se ha buscado mantener un di\u00e1logo abierto para resolver el conflicto, con la intenci\u00f3n de tratar de encontrar una manera en que se pueda empezar a dar soluci\u00f3n a las deudas de la empresa del Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>Coment\u00f3 que existe la propuesta de un programa de homologaci\u00f3n que priorice pagos a empresas con est\u00e1ndares de cumplimiento y calidad probados, as\u00ed como certificaci\u00f3n de los propios proveedores, lo que implicar\u00eda tener un filtro muy importante que le ayude a la petrolera a optimizar los costos.<\/p>\n\n\n\n<p>Reconoci\u00f3 que existe una deuda reconocida por Pemex pero otro que no y que son todos aquellos trabajos que tienen contrato pero por diversas razones no salieron los Copades, es decir, las facturas ya ingresadas para pago en espera de ser saldadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Existe una deuda reconocida por Pemex, hablando de facturaci\u00f3n, pero hay una deuda no reconocida a\u00fan que son todos aquellos trabajos que tienen contrato, pero que por diversas razones no pudieron salir los Copades correspondientes para que \u00e9stos se convirtieran en facturas y a la vez en un adeudo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201d<strong>Al no haber copades, no se puede facturar y esa es una deuda adicional que estamos trabajando para ver de qu\u00e9 manera podemos hacer que la paraestatal la reconozca<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 Urreta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Navieras mexicanas, empresas de obras&nbsp;marinas&nbsp;y 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En entrevista, explic\u00f3 que estas empresas se ubican en el Litoral de Tabasco y en la Sonda de Campeche. La crisis se ha incrementado ya que llevan alrededor de un a\u00f1o sin recibirse pagos a los servicios prestados. \u201dLa mayor\u00eda de las empresas que est\u00e1n en crisis son navieras mexicanas, y eso&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":18553,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[2724,2725,1884,161],"class_list":["post-18552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-cancelaciones","tag-costos-operativos","tag-crisis","tag-pemex"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18554,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18552\/revisions\/18554"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}