{"id":19309,"date":"2025-05-19T19:38:39","date_gmt":"2025-05-19T19:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=19309"},"modified":"2025-05-27T19:40:23","modified_gmt":"2025-05-27T19:40:23","slug":"ntsb-revela-que-el-cuauhtemoc-hizo-3-llamadas-de-emergencia-antes-de-chocar-con-el-puente-de-brooklyn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=19309","title":{"rendered":"NTSB revela que el “Cuauht\u00e9moc” hizo 3 llamadas de emergencia antes de chocar con el Puente de Brooklyn"},"content":{"rendered":"\n

Las autoridades estadounidenses confirmaron este lunes que el buque escuela mexicano Cuauht\u00e9moc<\/a> realiz\u00f3 tres llamados<\/strong> de auxilio tan solo cuatro minutos despu\u00e9s de zarpar del muelle 17 en Nueva York,<\/strong> antes de impactar con la parte inferior del puente de Brooklyn.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio fue realizado por Michael Graham<\/strong>, de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), quien asegur\u00f3 que no se especular\u00e1 sobre las causas del accidente hasta contar con un informe preliminar.<\/p>\n\n\n\n

Investigadores ya trabajan en el lugar del accidente<\/h2>\n\n\n\n

El domingo por la tarde comenz\u00f3 a llegar un equipo multidisciplinario de la NTSB<\/strong>, con expertos en operaciones n\u00e1uticas, ingenier\u00eda marina, estructuras de puentes y supervivencia.<\/p>\n\n\n\n

El investigador jefe, Brian Young, explic\u00f3 que el Cuauht\u00e9moc zarp\u00f3 a las 20:20 horas locales del s\u00e1bado con ayuda de un remolcador, y que la corriente del East River pas\u00f3 de tres a seis nudos durante la maniobra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA las 20:24 horas<\/strong> se emiti\u00f3 la primera llamada de asistencia por radiofrecuencia, seguida de otras dos. Apenas 45 segundos despu\u00e9s, el m\u00e1stil del buque impact\u00f3 con la parte inferior del puente\u201d, <\/em>se\u00f1al\u00f3 Young.<\/p>\n\n\n\n

Para las 20:27,<\/strong> el barco se hab\u00eda detenido junto a un muelle y ya hab\u00eda presencia policial y de bomberos.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades investigan la asistencia del remolcador<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los focos de la investigaci\u00f3n ser\u00e1 determinar el papel del remolcador que ayud\u00f3 al zarpe<\/strong>. La NTSB entrevistar\u00e1 tanto al piloto del remolcador como al capit\u00e1n del Cuauht\u00e9moc.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQueremos saber qu\u00e9 hace normalmente el remolcador una vez que el barco sale del muelle\u201d, dijo<\/strong><\/em> Graham.<\/p>\n\n\n\n

Aunque se ha sugerido un posible fallo mec\u00e1nico o p\u00e9rdida de energ\u00eda, los investigadores a\u00fan no han accedido al motor del buque. Seg\u00fan Graham, se trabaja en coordinaci\u00f3n con autoridades mexicanas para obtener dicho acceso.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el Cuauht\u00e9moc permanece anclado en el muelle 36 del Bajo Manhattan,<\/strong> y ha sido declarado estructuralmente seguro. Las autoridades planean su traslado a un dep\u00f3sito de reparaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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