{"id":19597,"date":"2025-05-30T22:13:21","date_gmt":"2025-05-30T22:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=19597"},"modified":"2025-06-03T22:14:45","modified_gmt":"2025-06-03T22:14:45","slug":"creditos-impulsan-ventas-de-autos-nuevos-financiamiento-ya-cubre-el-65-de-las-transacciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=19597","title":{"rendered":"Cr\u00e9ditos impulsan ventas de autos nuevos: financiamiento ya cubre el 65% de las transacciones"},"content":{"rendered":"\n<p>Durante abril fue del 72.8% la participaci\u00f3n promedio del financiamiento para la compra al menudeo de veh\u00edculos nuevos en M\u00e9xico, dijo la AMDA, asimismo en ese periodo, 14 estados estuvieron por debajo del promedio nacional del \u00edndice de financiamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta 22 entidades tuvieron una participaci\u00f3n igual o mayor al 70% en las adquisiciones de automotores sin rodar al menudeo (sin flotillas) mediante cr\u00e9dito al mes de abril de este a\u00f1o, destac\u00f3 el reporte de Financiamiento y Compradores de Veh\u00edculos Ligeros, abril 2025 difundido por la AMDA con la colaboraci\u00f3n de las firmas JATO y Urban Science.<\/p>\n\n\n\n<p>El an\u00e1lisis expuso que Tamaulipas tuvo el mayor porcentaje de financiamiento del pa\u00eds con un 83.3%, le sigui\u00f3 Baja California con 81.6% y Quintana Roo con 79.8%; mientras que los estados con menor porcentaje fueron nuevamente Nayarit con 62.2%, Tlaxcala 60.4% y Guerrero con 59.7 por ciento. A nivel nacional, Usos m\u00faltiples fue el segmento m\u00e1s demandado.<\/p>\n\n\n\n<p>Si al porcentaje de referencia se le suman las flotillas, compradas mayormente al contado, la participaci\u00f3n promedio para la adquisici\u00f3n de unidades cero kil\u00f3metros a cr\u00e9dito baja de 72.8 a 61.7%, de 22 a 12 los entidades con una participaci\u00f3n igual o superior al 70% en las compras y de 14 a 10 los estados por debajo del promedio nacional de financiamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, el \u00edndice de financiamiento en las compras totales al mes de abril, incluyendo flotillas, mostr\u00f3 crecimientos en cuatro de los seis segmentos considerados en el an\u00e1lisis:<\/p>\n\n\n\n<p>En subcompactos con 66.1% , es decir 6.2 puntos porcentuales (pp) adicionales contra mismo periodo de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Usos m\u00faltiples 64.2% y 2.5 pp adicionales, Pick-ups 51.9% (+5.2 pp) y los de Lujo 47.8% con +1.3 pp; en cambio, Compactos tuvo un 62.3% con -1.7 pp y Deportivos 51.6% con -5.9 puntos porcentuales.<\/p>\n\n\n\n<p>En todos los segmentos prevalecen las Financieras de Marca como principales proveedores del cr\u00e9dito a los compradores.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, el reporte ratific\u00f3 que los adquirentes siguen prefiriendo los 60 meses en sus plazos de financiamiento para los segmentos de Subcompactos, Compactos, Usos m\u00faltiples, Pick-ups y Deportivos; el plazo de 36 meses es principalmente utilizado para el segmento de Lujo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante abril fue del 72.8% la participaci\u00f3n promedio del financiamiento para la compra al menudeo de veh\u00edculos nuevos en M\u00e9xico, dijo la AMDA, asimismo en ese periodo, 14 estados estuvieron por debajo del promedio nacional del \u00edndice de financiamiento. 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