{"id":20164,"date":"2025-07-21T20:12:14","date_gmt":"2025-07-21T20:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=20164"},"modified":"2025-07-22T20:14:06","modified_gmt":"2025-07-22T20:14:06","slug":"frente-a-amenaza-de-sanciones-sheinbaum-defiende-operacion-de-aeropuertos-mexicanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boletinsonora.com.mx\/?p=20164","title":{"rendered":"Frente a amenaza de sanciones, Sheinbaum defiende operaci\u00f3n de aeropuertos mexicanos"},"content":{"rendered":"\n

Hoy, la presidenta Claudia Sheinbaum abord\u00f3 las posibles sanciones a\u00e9reas por parte del gobierno de Estados Unidos, en respuesta a una supuesta presi\u00f3n mexicana<\/a><\/strong> para que aerol\u00edneas de carga estadounidenses abandonaran el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).<\/p>\n\n\n\n

\u00bfM\u00e9xico oblig\u00f3 a empresas estadounidenses a no operar en el AICM?<\/h2>\n\n\n\n

El tema surge despu\u00e9s de que el presidente Donald Trump acusara a M\u00e9xico de forzar a empresas a\u00e9reas de carga a dejar de operar en el AICM, una declaraci\u00f3n que se suma a tensiones recientes entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Sheinbaum aclar\u00f3 que, hasta el momento, el gobierno mexicano no ha recibido una notificaci\u00f3n formal<\/strong> por parte de la Secretar\u00eda de Transporte de Estados Unidos, aunque anticip\u00f3 que podr\u00eda llegar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cParece que van a notificar en esta semana y hay que ver exactamente a qu\u00e9 se refiere\u201d, explic\u00f3.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Decisiones sobre el AICM se basan en la seguridad de los dem\u00e1s <\/h2>\n\n\n\n

La mandataria subray\u00f3 que M\u00e9xico es un pa\u00eds soberano y que las decisiones sobre la operaci\u00f3n del AICM est\u00e1n fundamentadas en razones t\u00e9cnicas y de seguridad.<\/a><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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\u201cDesde 2014 hubo una publicaci\u00f3n de la saturaci\u00f3n del AICM\u201d, <\/em>record\u00f3, se\u00f1alando que dicha situaci\u00f3n ya justificaba desde entonces la b\u00fasqueda de nuevas alternativas aeroportuarias.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Sheinbaum contextualiz\u00f3 el origen de los problemas del AICM y retom\u00f3 el debate sobre la cancelaci\u00f3n del aeropuerto de Texcoco, una decisi\u00f3n que ha sido ampliamente discutida en el pa\u00eds. Record\u00f3 que durante los sexenios de Vicente Fox, Felipe Calder\u00f3n y Enrique Pe\u00f1a Nieto, se plante\u00f3 cerrar el AICM para construir un nuevo aeropuerto en terrenos ejidales, lo que provoc\u00f3 protestas, especialmente en Atenco.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cLa represi\u00f3n en Atenco fue muy violenta\u201d, <\/em>afirm\u00f3, al tiempo que denunci\u00f3 que en ese momento se pretend\u00eda comprar tierras ejidales a precios irrisorios, ofreciendo hasta siete pesos por metro cuadrado.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

En su defensa del actual modelo aeroportuario, Sheinbaum destac\u00f3 que el suelo de Texcoco presentaba serios problemas para la construcci\u00f3n de una terminal a\u00e9rea. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cUn suelo arcilloso tiene muchos problemas, es barro. Cuando se seca es como polvo y cuando est\u00e1 h\u00famedo es como plastilina\u201d,<\/em> explic\u00f3, advirtiendo que ese tipo de suelo no es adecuado para una pista de aterrizaje debido a su inestabilidad.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Finalmente, destac\u00f3 la importancia ambiental de la zona donde se planeaba el aeropuerto de Texcoco. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cEs un reservorio muy importante principalmente para la contenci\u00f3n de avenidas de agua y no inundaciones en la Ciudad de M\u00e9xico y el Estado de M\u00e9xico\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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