A d\u00edas de que entre en vigor el arancel del 30% de Estados Unidos a los productos mexicanos, el sector privado espera que se d\u00e9 marcha atr\u00e1s a las medidas, pues hoy sigue una disminuci\u00f3n en la producci\u00f3n aunque ligado m\u00e1s a la demanda y la incertidumbre.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de Coparmex Coahuila Sureste, Alfredo L\u00f3pez Villarreal dijo que confiaba en que se de marcha atr\u00e1s a ese 30% y la presidenta, Claudia Sheinbaum se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1 en pl\u00e1ticas, por lo que esperan que recapaciten las autoridades americanas.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que es la incertidumbre internacional lo que ha generado una baja en los vol\u00famenes de las empresas, en su caso, estim\u00f3 que entre un 10 a 15%, es lo que han aprovechado las empresas para hacer mantenimiento en sus plantas.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el presidente de la AIERA, Diego G\u00e1ndara Cavazos, se\u00f1al\u00f3 que estos aranceles afectar\u00edan m\u00e1s de lo que ya est\u00e1 afectado el sector industrial, sin embargo, a\u00f1adi\u00f3 que en teor\u00eda esto afectar\u00eda solamente a los productos que est\u00e1n fuera del contenido regional del TMEC.<\/p>\n\n\n\n
Coincidi\u00f3 en se\u00f1alar que la incertidumbre y la desaceleraci\u00f3n es lo que tiene frenadas las inversiones, asimismo dijo que existe una baja en la producci\u00f3n aunque generada por la demanda de los propios clientes, en su caso estim\u00f3 que esa baja de producci\u00f3n es de un 15 a 20%.<\/p>\n\n\n\n
Entre las medidas que han tomado las plantas ligadas al sector automotriz es que si una corr\u00eda tres turnos, en otros lados suprimieron el tercer turno o lo aprovecharon para hacer alg\u00fan mantenimiento o mejoras en las l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
A su vez, el presidente de Canacintra Coahuila Sureste, Arturo Reveles M\u00e1rquez respondi\u00f3 que saben que el gobierno de M\u00e9xico realiza gestiones y que buscaban un acercamiento con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sin embargo, en caso de que esos aranceles entren en directo y parejo para todos los productos que se exportan, entonces esto complicar\u00eda los costos.<\/p>\n\n\n\n
Record\u00f3 que casi todos los productos de autopartes quedan bajo el marco del TMEC, mientras que son pocos los que no y entre ellos est\u00e1n el acero, aluminio y cobre que tiene un trato diferente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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